Naar ein berre har ein lastebil att for aa gjera jobben (repatriering), er det trasig naar han endar opp slik. Slik kan det gaa naar ein koyrer gjennom Singaita (elva som passerer Kapoeta), naar betongbrua i botnen gjev etter for vassmassane.
Men heldigvis har me ein gjeng med folk fraa Moldovia som borer etter olje lenger inne i Sudan. Dei har ein logistikk-base i Kapoeta og synes det er greitt med litt avkopling i kvardagen. Sidan dei ogsaa har tungt materiell, som t.d. kranar som kan lyfta 25 tonn, er dei kjekke aa kjenna!
Slik saag det ut daa me kom til elva i dag tidleg. Om lastebilen er koyrande etter denne hendinga, vil visa seg seinare!
Naar ein berre har ein lastebil att for aa gjera jobben (repatriering), er det trasig naar han endar opp slik. Slik kan det gaa naar ein koyrer gjennom Singaita (elva som passerer Kapoeta), naar betongbrua i botnen gjev etter for vassmassane. 
Men heldigvis har me ein gjeng med folk fraa Moldovia som borer etter olje lenger inne i Sudan. Dei har ein logistikk-base i Kapoeta og synes det er greitt med litt avkopling i kvardagen. Sidan dei ogsaa har tungt materiell, som t.d. kranar som kan lyfta 25 tonn, er dei kjekke aa kjenna!
Slik saag det ut daa me kom til elva i dag tidleg. Om lastebilen er koyrande etter denne hendinga, vil visa seg seinare!
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar